Толығымен синтетикалық дизельдік қозғалтқыш майы API CK-4 қызмет санатын талап ететін ең күрделі қолданбаларда ұзартылған су төгу қызметі үшін арнайы жасалған. Ол сондай-ақ соңғы OEM EPA 2010 стандартына сәйкес келетін жолдағы және 4-ші деңгейлі жол емес дизельдік қозғалтқыштар үшін өте қолайлы. Толығырақ оқу
Толығымен синтетикалық дизельдік қозғалтқыш майы API CK-4 қызмет санатын талап ететін ең күрделі қолданбаларда ұзартылған су төгу қызметі үшін арнайы жасалған. Ол сондай-ақ дизельді тотығу катализаторлары, бөлшектерді сүзгілер және селективті каталитикалық азайту жүйелері немесе алдыңғы үлгі жылының дизельдік қозғалтқыштары сияқты өңдеуден кейінгі құрылғылармен жабдықталған соңғы OEM EPA 2010 стандартына сәйкес келетін жолдағы және Tier 4 жол емес дизельдік қозғалтқыштар үшін өте қолайлы. Ең жоғары API SN бензин қозғалтқышының өнімділігінен де асып түседі.
Ішінара Полиалфаолефиндер (PAO) базалық қорларымен және заманауи қоспалар пакетімен араласқан май жоғарырақ май қабықшасының қалыңдығын, жақсы тозу өнімділігін және жоғары температурада тотығуды бақылауды жақсарту арқылы қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін ұзартуға және бөлшектердің тозуын азайтуға жәрдемдесу арқылы кәдімгі қозғалтқыштарда ұзақ ағызу қызметін қамтамасыз етуді жалғастыруда. API CK-4 майлары барлық қозғалтқыштарда күйемен жұмыс істеуді және ығысу тұрақтылығын жақсартады.
ㅤ